tuotteen yksityiskohdat
Materiaalit: HDPE, EVA, SBR, ESR, synteettinen kumi, polyuretaani
Mitat: Eri koko saatavana tai räätälöity piirustuksen mukaan
Vakio: DIN, NF, AREAMA jne
Pakkaus: köysitetty ja kudotussa pussissa lavalla
MOQ: 5000 kpl / kpl
Toimituskyky: 3000 tonnia / tonnia kuukaudessa
Toimitus: 15 työpäivän sisällä
Tuotteen nimi |
Rautatien kumityyny |
||
Sovellus |
UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs tai näyte/piirustusvaatimuksen mukaan |
||
Materiaali |
HDPE |
EVA |
Kumi |
Tekninen Parametri |
Tiheys: 0.95-0.98g/cm3 Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 19 Mpa Elongation: >80% Sulamispiste: 170-190 astetta Eristysresistanssi: suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010Ω Kovuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 98A |
Tiheys: 0.95-0.98gcm3 Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 15 Mpa Elongation: >500% Sulamispiste: 170-190 astetta Eristysresistanssi: suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010Ω Kovuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 90A |
Kovuus: 75±5A Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 N/mm² Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 250 % Käyttölämpötila: -25 astetta ~100 astetta |
Väri |
Tumma Musta |
Varhaisina aikoina pohjalevyksi kutsuttua kiskotyynyä käytettiin kiskoradan ja betonin alla. Kiskopehmusteita on lisätty vähentämään betonisiteiden väsymishalkeilua ohikulkevan junan aiheuttaman helpotusiskun ja tärinän vuoksi.
Kiskopehmusteilla arvellaan olevan kaksi päätehtävää: ne vähentävät isku- tai iskukuormitusta tarjoamalla mukautumista ja vähentävät (eristämällä ja ehkä vaimentamalla) betonisiteissä syntyvää resonanssivärähtelyä (matalin resonanssitaajuus noin 2{{2} }0 Hz) ja ottamaan huomioon värähtelypoikkeamat siteiden välisissä kisko-osissa (noin 0,12 mm amplitudi, 1000 Hz).
Raid pehmuste estää kisko-pölkkyjen hankauksen ja ratapölkkyjen puristumisen kiskon jalan alla. Kumikiskojen pehmusteet suunnitellaan yleensä tietyn kuormanpoikkeama-ominaisuuden mukaan. Kiskon pehmusteen alkujäykkyys on suunniteltu alhaiseksi, niiden muodonmuutos jousien varvaskuormituksen alla on melko suuri. Tämä erityinen muotoilu pitää kiskotyynyn tiiviissä kosketuksessa kiskoon huolimatta viimeksi mainitun pystysuuntaisista liikkeistä.
Kun pyörä on tyynyn päällä, sen jäykkyyden tulee estää suuria liikkeitä, jotta metallijousi ei löysty. Tällainen kuormitus-poikkeutusominaisuus voidaan saavuttaa viemällä uria kumikiskon pehmusteisiin. Kumityyny tai uritettu kumityyny on valmistettu kumista tai muovista vaimentamaan ohi kulkevan junan tärinän iskuja.
Raaka materiaali |
Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
Vakio |
UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
Sovellus |
43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE,UIC54,UIC60,S49 |
Mallinumero |
43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
Käyttölämpötila |
-50~70 astetta |
Todistus |
MSDS, ROHS, REACH |
Huomautuksia |
Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonpaisteessa, pidä erillään lämmönlähteistä ja kemiallisista reagensseista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
Valikoimamme uritettu kumikiskon pehmuste on erittäin tehokas vähentämään junien aiheuttamia tärinän iskuja ajettaessa raiteiden läpi. Nämä kiskotyynyt ovat erittäin kysyttyjä rautateillä kestävyyden, pitkän käyttöiän ja tehokkaan käytön ansiosta. Hyvien mekaanisten ominaisuuksien ja kestävyyden ansiosta nämä tuotteet voidaan räätälöidä ja ne ovat saatavilla kohtuulliseen hintaan.




Faktatiedosto







UKK
K: K: Oletko kauppayhtiö tai valmistaja?
K: K: Voimmeko käyttää omaa logoamme?
K: K: Mikä on MOQ:si?
K: Kuinka pitkä toimitusaikasi on?
V: Yleinen toimitusaika on 30-45 päivää tilausvahvistuksen, tuotteiden piirustusvahvistuksen ja ensimmäisen maksun vastaanottamisen jälkeen.
K: K: Mikä on lähetyksesi?
Suositut Tagit: säädä korkeus rautatietyyny, Kiina säädä korkeus rautatietyynyjen valmistajat, toimittajat, tehdas